传统的船体分段胎架坐标都用经纬仪或水平软管测量定位，这样都会产生一定的误差影响了造船精度。如果能把设计坐标直接转换生产坐标而保证构件安装的准确性，这样即可以提高分段建造精度，又可以降低返工率和减小材料损耗。希望有专家能够为我船厂在设计坐标直接转换生产坐标技术上提供帮助。